近日，元宇宙“元宇宙”概念不断渗透到游戏娱乐、车企工业制造等领域，扎堆成为坊间热议的申请商标话题。红星资本局注意到，元宇宙9月份过后，车企造车企业也开始扎堆注册元宇宙商标，扎堆甚至有车企还未实现量产时就推出了相关游戏，申请商标把区块链、元宇宙虚拟现实技术应用其中。车企

　　有专家认为，扎堆车企申请元宇宙商标首先是申请商标构建自身的商标保护体系，而且未来的元宇宙智能驾驶、智能出行、车企智能车联网等也是扎堆元宇宙的应用场景。也有专家称，元宇宙在智能驾驶、智能座舱方面的应用并非新能源汽车的主要功能，从目前来看，车企注册元宇宙商标不排除蹭热度炒高股价的可能性。

　　中国商标网显示，目前车企注册的元宇宙商标都还处于审查阶段，并未最终获批。

　　上汽集团一口气注册100个元宇宙商标

　　9月15日，理想汽车（LI.US；02015.HK）最先在车企中申请元宇宙商标，国际分类为第12类，名称为“理想元宇宙”。该商标主要用于电动汽车、 自动驾驶汽车、跑车、房车、公共汽车等。随后在9月27日，理想汽车又同时注册了7类元宇宙商标，名称同为“理想元宇宙”，将商标使用范围扩大至广告、包装设计、运输、服装、玩具车等领域。

　　目前，理想汽车的这些商标申请已受理，处于等待实质审查阶段。

　　而在10月15日和10月18日，老牌车企上汽集团（600104.SH）一口气申请了100个元宇宙相关的商标类别，名称均为“车元宇宙”、“车元宇宙Z-UNIVERSE”，使用范围囊括了汽车研发、生产、制造和销售的方方面面。

　　11月，小鹏汽车（XPEV.US；09868.HK）注册了8类元宇宙商标，名称均为“小鹏元宇宙”，目前处于申请收文阶段。

　　不过在9月23日，“小鹏元宇宙”商标疑似先被私人抢注。中国商标网显示，该申请人位于河北省保定市满城区，商标使用范围涵盖了电动汽车、无人驾驶汽车、自动驾驶汽车、婴儿车、虚拟现实软件的设计和开发、手机应用软件的设计和开发等。小鹏汽车在随后申请的商标类目中也包含上述使用范围。

　　11月9日，蔚来汽车（NIO.US）申请了12类元宇宙商标，名称同为“蔚来元宇宙”，目前商标申请文件已被接收。

　　相比之下，还没有量产车型下线的智己汽车早在8月份就推出了一款名为“原石谷”的游戏，其被认为元宇宙的初级阶段。

　　据悉，这款游戏8月份在“IM智己”APP上线，用户可以在这里拓荒原石、积攒积分、升级装备、进化车辆。而获取原石的方法有两种，“里程式开采”和“养成式开采”。车辆行驶里程所贡献的行驶数据，会计入参与里程开采的数据池中。用户行驶里程越多，贡献的数据越多，其数据权益和收获的“原石”也就越多。在现实世界中，“原石”可被用于兑换各类硬件或软件升级服务。

　　对于汽车企业注册元宇宙商标意在何为，红星资本局联系了其中两家车企，其工作人员均表示并不清楚具体应用。

　　专家：元宇宙应用并非新能源汽车主要功能

　　车企注册元宇宙商标是“兵马未动，粮草先行”，还是蹭热点抬高股价？

　　汽车行业分析师颜景辉向红星资本局表示，元宇宙概念现在来看发展势头良好，汽车行业也在向智能网联、自动驾驶方向发展，“元宇宙利用虚拟现实技术，可以把未来超前世界与现实发展联系起来，从企业层面来说，也要表明这种技术的先进性，向消费者传递出科技引领发展的意愿。当然也是在为产品做宣传，使得这种智能化的产品能够迅速在市场上做推广。”

　　在新三板资深评论人、北京南山投资创始人周运南看来，车企申请元宇宙商标首先是构建自身的商标保护体系；其次是卡位未来发展赛道，而且未来的智能驾驶、智能出行、智能车联网等也是元宇宙的应用场景。

　　全联并购公会信用管理委员会专家安光勇则对红星资本局称，新能源汽车领域本身就是一个风口，这些企业的背后存在很多追求行业风口的资本方，因此，不管是否有实际用途，这些企关注元宇宙的确存在蹭热点嫌疑。

　　“对于智能驾驶、智能座舱等领域，的确有元宇宙的应用空间，但并非是新能源汽车的主要功能。”安光勇认为，元宇宙在汽车方面的应用空间会有一定限制，从目前来看，应该说蹭热度的因素要大于实际应用。

　　红星新闻记者卢燕飞

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